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小虎称霸尚欠火候 瑞虎 1.8两驱版测评

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  坐在瑞虎3的驾驶席上,视野比轿车好是意料中事,由于采用承载式车身,地台并不高,坐姿也来得很舒服。车厢内各操纵件都保持了原型车出色的人体工程特性,没有明显的瑕疵。

  液压助力方向盘在低速下有点重,速度起来后会变得比较轻松,这跟它采用的宽大轮胎有关。转向虚位不算大,公路上转弯还算准确,但是在颠簸路上,转向柱会传出金属部件震动的声响,影响到操控的扎实感。离合很容易掌握,起步轻松平顺,手动变速的手感属轻松一类,只是挡位挂起来仍有一些生涩。

  和近期试驾过的其它几款奇瑞新车型相比,瑞虎1.8的整体驾驶完善感并不是很令我们满意。虽然日常中低速时比较轻松易开,但明显削弱的后段性能还是影响了我们对它的印象分,在发动机、变速箱、转向以及底盘上,都仍有一些改进的空间。

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